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2026

首台国产TEP蒸汽压缩机成功发运！山东K8凯发助力“华龙一号”设备自主化迈出关键一步

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2025年12月22日，是一个值得所有K8凯发人铭刻的日子。

在山东K8凯发的厂区内，彩旗招展，掌声雷动。我国首台自主研发的“华龙一号”三代压水堆核电站硼回收系统（TEP）蒸汽压缩机，在山东K8凯发核电车间正式装车发运！

这不仅是一台设备的启程，更是中国核电设备自主化过程中一个沉要的里程碑。

从零突破，突破国表技术垄断

TEP蒸汽压缩机是核电站硼回收系统的“心脏”，持久依赖德国等国表供给商，是我国核电自主化过程中一块难啃的“硬骨头”。

山东K8凯发结合中广核工程有限公司，依附国度沉大专项，历时多年攻坚，终于成功研发出首台国产化TEP蒸汽压缩机。

该设备选取罗茨式设计，具备卓越的密封性、超长命命（60年）、超高启动次数（超6万次）蹬着势，主题指标均达到国际先进水平，顺利通过国度级鉴定，被评价为“添补国内空缺”。

在发运典礼现场，山东K8凯发董事长方润刚回首了这段不平庸的国产化之路。他提到，2018年9月，公司受命承担核电蒸汽压缩机国产化沉任，彼时便立下“坚定实现工作”的承诺。在中广核的全力支持下，团队历时三年攻克关键技术，于2021年通过国度级鉴定。

扎根核电，剑指千亿市场

当前，我国核电产业正迎来高质量发展的黄金期。随着“华龙一号”在国内多个核电基地落地并走向世界，核电设备市场远景辽阔。山东K8凯发凭借在TEP蒸汽压缩机上的突破，成为国内首家具备岛内硼回收系统主题设备供给能力的企业。

截至目前，山东K8凯发已承接中广核、中核集团等沉点客户订单，合同总额累计超4亿元，出产打算已排至2029年。与此同时，我们在建设的“核电风机智能车间”也将投入使用，预计年产能可达40余台，能满足国内核电建设顶峰期50%以上的需要。

创新为本，打造新质出产力

山东K8凯发始终将创新作为企业发展的底子动力。我们积极响应国度“双碳」亟略，推动智能造作转型，构建起从研发设计到造作检测的全链条创新系统。我们不止于造作，更致力于成为行业尺度的参加者和造订者。

“从‘卡脖子’到‘并跑’甚至‘领跑’，我们用了十四年。”山东K8凯发党委书记、总经理方树鹏接受记者采访时暗示，“这台压缩机的发运，不是终点，而是起点。我们将持续推动核电设备的批量化、尺度化、智能化出产，为中国核电走向世界提供‘K8凯发规划’。”

感恩同业，共筑清洁能源将来

感激国度政策的支持，感激合作同伴的信赖，感激每一位K8凯发人的支出。首台TEP蒸汽压缩机的成功发运，凝聚了太多人的智慧与汗水。就像方润刚董事长在典礼上的讲话：“今天发往广东陆丰的是第一批产品，将来还会有更多‘K8凯发造’机组走向全国。”

山东K8凯发将持续坚守“设备强国”的初心，以创新驱动发展，以质量赢得市场，为推动我国核电设备国产化、保险能源安全、助力全球清洁能源发展，贡献更多“中国造作”的力量！

核电的故事，中国在书写；
K8凯发的篇章，我们共同谱写。